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フロント車高をノーマルよりリフトアップ出来る車高調キットです。純正車高もしくは、フロント車高を上げながら足回りを強化したい方にオススメの商品です。

フロント車高は±0〜＋30mmの範囲で調整が可能です。
現在既にリフトアップキットで車高を上げている車両は、純正ショックアブソーバーの代わりに当キットの装着が可能で、足回りを強化することが出来ます。
当キットにはリヤ車高を上げるブロック類は付属しませんので、リヤの車高を上げたい場合には、別売りの「1インチアップ リヤブロックセット」や「車高調整式シャックル」などをご使用下さい。
減衰力調整は、フロントが20段でリヤが14段。減衰力調整の幅が大きく取ってあるので、ストリートでのソフトな乗り心地から、オフロード走行などのハードなユースにまで幅広く対応します。
フロントの直巻きスプリングはＩＤφ65mmの物を使用しておりますので、国産アフターメーカーの汎用直巻きスプリングへの交換チューニングも可能です。
ショック、スプリングは全て安心のＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。
アッパーマウントのタイプが２種類ございます。乗り心地を優先される方は純正アッパーマウント付属仕様をお奨め致します。
ピロアッパーマウント仕様はキャンバー角を、０〜３°の間で調整が可能です。車高をアップしてポジティブキャンバー（逆ハの字）が付いた様な場合は、修正することが可能です。乗り心地は純正アッパーマウントよりも硬くなります。
※アッパーマウント付属の製品は組み立て済みではありません


車高調整範囲フロント(調整式)：0〜+30mm
スプリング仕様Fr：4.0kg/mm（IDφ65mm）、Rr：リーフスプリングは付属しません
減衰力調整Fr：20段調整式　、Rr：14段調整式
付属品車高調レンチ2個
適合車種DA63T全車、DG63T全車
車検適合（車高変化量が40mm以下の場合は構造変更申請不要でそのまま車検に通せます）
参考取付時間2.0h