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フロント車高を＋1インチ（約25mm）まで調整可能な「車高調整式サスペンション」「1インチリヤブロック」「リヤ強化ショックアブソーバー」のサスペンションキットです。（リヤは＋約28mm固定）

フロントは純正車高±0〜+25mmの間で車高を調整することが可能。（4WD）
フロントショックアブソーバーは減衰力を20段階で、リヤショックアブソーバーは14段階で調整可能なため、お好みの硬さに調整が出来ます。
車高アップ量28mm以下であれば、ドライブシャフトの角度がメーカーの想定範囲内で使用可能なため、メンバーダウンのブロック類は不要です。
リヤはスチールブロックを純正リーフとホーシングの間に挟み込むことで、車高が約1インチ（28mm）アップします。
スチール製のブロックには純正部品にも使用される錆に強いカチオン電着塗装を施しています。（表面色は現在は画像の青色ではなく黒色です）
ロングＵ字ボルトは、クロカン走行なども想定して強度のあるＳ４５Ｃ材を使用しています。
※デモカーの装着タイヤ：TOYO OPEN COUNTRY 145/80R12 （タイヤ外径541mm）、ホイールサイズ：4.5J×12インチ インセット+45
※当社フロントスタビライザーセット、リヤトラクションダンパーとの同時装着が可能です。
※当商品はナックル取付部でキャンバー角を付けることが可能なためキャンバーボルトは不要です。
※バリエーション欄の「ピロアッパーマウント」を装着すると車高が10mm上がります。



適合車種キャリイ／スーパーキャリイ(DA16T）、スクラムトラック(DG16T)、ＮＴ１００(DR16T)、ミニキャブトラック（DS16T)　※スーパーキャリイ・特装ダンプは構成部品が異なりますので車種バリエーションの欄より選択下さい　※各車種とも駆動方式、ミッション方式問わず装着可能
車高調整範囲フロント：±0mm〜+25mm、リヤ：約28mm固定　※ピロアッパーマウントを装着するとフロント車高がさらに10mm上がります
バネレートフロント：5kg/mm
減衰力調整フロント：20段、リヤ：14段
ブロック素材スチール
ブロック表面処理カチオン電着塗装
付属品車高調レンチ2本
車検適合（車高変化量が40mm以下なので構造変更（記載変更）申請不要でそのまま車検に通せます）
ＧＴＣＰ他パーツとの適合前後スタビライザー、リヤトラクションダンパーの同時装着可
標準取付時間3.0h（トーイン調整含む）