株式会社GT CAR プロデュース　ネットショップ

車高を約１インチ（約２３ｍｍ）アップ付近で調整可能な、フロント車高調整式サスペンション、リヤブロック、リヤ強化ショックアブソーバーのキットです。

フロントは0〜+25mmの間で車高を調整することが可能。
フロントショックアブソーバーは減衰力を20段階で調整可能なため、お好みの硬さに調整が出来ます。
車高アップ量23mm以下であればドライブシャフトの角度がメーカーの想定範囲内で使用可能なため、メンバーダウンのブロック類は不要です。
リヤはスチールブロックをリーフとホーシングの間に挟み込むことで、車高が約１インチ（約23mm）アップします。
リヤスチールブロックには純正部品にも採用されている錆に強いカチオン電着塗装を施工済。高耐久で防錆に非常に優れています。
ロングＵ字ボルトは、クロカン走行なども想定して強度のあるＳ４５Ｃ材を使用しています。
リヤショックアブソーバーは減衰力を14段階で調整可能なため、ステージに合わせて硬さを調整できます。
車高アップに伴い、リヤパーキングブレーキケーブルの経路を移動させる必要があるため、専用の移設ブラケットが付属します。
写真のデモカーの装着タイヤサイズ：175/65R14 外径594mm（純正タイヤ外径541mm）（※ステアリングを最大に切った時にアウト側のタイヤがフェンダーに少しだけ擦ります）、ホイールサイズ：5.5J×14インチ インセット+38（※約5mmはみ出します）
※アッパーマウント付属仕様の製品は、組み立て済みではありません。
※当商品はナックル取付部でキャンバー角を付けることが可能ですが、より細かなセッティングをするには別売りの「キャンバーボルト　調整式カムタイプ」をご利用下さい。
※ピロアッパーマウントを装着すると車高がさらに10mm上がります。



適合車種ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）、ピクシストラック（S500U/S510U）、サンバートラック（S500J/S510J）※各車種とも年式、駆動方式、ミッション方式問わず装着可能
車高調整範囲フロント：0mm〜+25mmの間で調整可能、リヤ：約23mm固定　※ピロアッパー仕様はフロント車高がさらに10mm高くなります
バネレート5kg/mm
減衰力調整フロント：20段、リヤ：14段
ブロック素材スチール
ブロック表面処理カチオン電着塗装処理
付属品車高調レンチ×2本、リヤパーキングブレーキ移設BKTセット等
車検適合（車高変化量が40mm以下であれば構造変更申請不要でそのまま車検に通せます）
標準取付時間3.0h（トーイン調整含む）