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装着することでリヤのロール剛性が劇的に向上。高速道路走行、ワインディング走行、サーキット走行、ドリフト走行、軽キャンピングカーの走行、全ての場面で走行性能向上が体感できます。
2021年（令和3年）12月〜の新型車両（後期型）にも適合します。
※別売りの「リヤ牽引フック」は同時装着が出来ませんのでご注意下さい。
（キャリイ用の「リヤ牽引フック」も同時装着が出来ません）

純正品のリヤのスタビライザーが存在しないハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P)にボルトオンで装着することが出来る、スタビライザーのコンプリートセットです。
リヤのスタビライザーが無いとコーナリング時や車線変更時に大きめのロールが発生します。特に重たい荷物を積んだ車両やキャンピングカーなどでは顕著にロールします。
当商品を装着することによりロールが抑制され、さらにステアリングを切った際のフィーリングが向上すると同時に、高速道路などでの直進安定性が向上します。
スプリングを硬くするのとは違い、スタビライザーはロールが発生した際に作用するため、乗り心地を大きく損なうことなくコーナリング性能を向上できます。
車高調キットなどでサスペンションをチューニングしてある車両でも効果がありますが、純正サスペンション車両に装着するとより大きな効果を体感できます。
キャンピングカーやダンプなど、リヤが重たい車両のリヤ周りのふらつきが大きく軽減します。
取り付けはボルトオンでOK。車体への穴開け加工等は一切不要です。
凸凹の大きな悪路の走行をする機会が多い方は、リヤサスペンションのストロークが減少するため、当商品は不向きです。
別売りのオールステンレスマフラー「タイプＳ－Ｘ（前期用）」「タイプＳ－Ｘ２（後期用）」との同時装着が可能です。
※「車高調整式シャックル」を装着している車両は、スタビリンクをシャックルに直接取り付けるため部品構成が異なります。バリエーション欄よりシャックルの種類をご選択下さい。
※車高を3インチ以上アップしている車両は、スタビライザーバーの取付角度を補正する必要があります。バリエーション欄より「３インチ以上の車高アップ車両」をご選択下さい。ロングリンクが付属します。
※「車高調整式シャックル」を装着していてなおかつ車高を上げている車両は、スタビリンクをシャックルに取り付けることが出来ません。この場合はバリエーション欄より「純正シャックル車両」をご選択下さい。（延長ブラケットが付属するため装着が可能です）



適合車種ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）サンバートラック／エクストラキャブ（S500J/S510J）ピクシストラック（S500U/S510U)※2021年（令和3年）12月〜の新型車両（後期型）にも適合します
適合シャックル純正シャックル、KTV ultimate車高調整式シャックルのいずれにも装着可能ですが、部品構成が異なりますのでバリエーション欄よりシャックルの種類をご選択下さい。
車高アップ車両への適合2.2インチまでのリフトアップ車両には標準タイプが装着可能です。3インチ以上リフトアップしている車両はロングリンクが付属する「3インチ以上リフトアップ」用をご注文下さい。
同時装着不可商品リヤ牽引フック
バー重量5.8kg
参考作業時間1.5H