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ハイゼットトラックおよびジャンボ(S5**P)のキャンピングカーや保冷車など、重量のある車両専用に設計された、パフォーマンス向上のための製品になります。追加装着することでリーフスプリングの総合バネレートをアップさせ、重量の大きな車両にありがちなリヤの底突きや後ろ下がりの姿勢を改善し、快適な運転を実現します。

キャンピングカーや保冷車はリヤが重たく沈み込み量が多いため、凸凹のある路面を走行するとリヤアクスルが頻繁に底突きを起こします。増しリーフスプリングの装着によりリヤの沈み込み量を減らすことができるため、底突きを低減し快適な乗り心地を確保できます。
後ろ下がりになりフロント荷重が減って来ると、フロントブレーキの仕事率が落ちたり、ステアリングの操舵感が薄くなるといった症状が出て来ますが、前後車高を水平近くに戻すことにより諸々のパーツの働きを本来の状態に戻すことができます。
空荷の場合はリヤ車高が25〜30mmＵＰ、キャンパーの場合リヤ車高が15〜20mmほど上がるため、後ろ下がりになっている車両の車高補正や重量物積載時の後下がり状態の回避が可能です。
リヤをリフトアップする目的でも使用できますが、バネレートが高くなるため常時空荷で使用するような人には向いていません。空荷での使用が多い車両で車高を1インチ上げたい場合は、リヤブロックキットをお勧めします。
既存のリーフスプリングが3枚の場合と4枚の場合で商品構成が変わりますので、商品選択「既存のリーフスプリング枚数」の欄より選択してください。
車検対応（構造変更不要）※軽自動車ナンバー枠の軽キャンパーの場合は、検査時の全高が200cm以下である必要がありますのでご注意下さい。
※ダイハツ純正品以外の社外品の4枚リーフスプリングへの適合可否は確認出来ていません。


商品構成本体2本（1台分）、専用ロングＵボルト4本
車高変化量25〜30mmアップ
適合車種3枚リーフ用/4枚リーフ用とも：ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S501P）ピクシストラック（S500U/S510U）サンバートラック／グランドキャブ（S500J/S510J）※前期型／後期型とも適合
適合リーフスプリングダイハツ純正3枚もしくは4枚のリーフスプリング
適合駆動方式全駆動方式
適合ミッション方式全ミッション方式
車検対応（構造変更不要）
参考取付時間1.6h