ＧＴ ＣＡＲプロデュースのデモカーでテストを繰り返して開発した、強い制動力とロック性能を得られる「軽トラック専用」スポーツブレーキシューです。

• 純正ブレーキシューよりも強い制動力とロック性能を持っています。


• 純正品よりも強い制動力を持っているため、スポーツ走行をする方はもちろん、重量物を積む機会の多い方、ダンプ仕様の車両、キャンピングカーなどにも威力を発揮します。


• スポーツ走行（ジムカーナ、ドリフト）においてサイドブレーキを引いてリヤブレーキをロックさせたい方にもお奨めです。


• ※前後のブレーキパンランスを保つため、当ブレーキシューを装着する場合は、フロントには別売りの「ブレーキパッド　タイプＳＰ」等の効きの強いパッドを必ず装着して下さい。純正フロントブレーキパッドに当ブレーキシューを組み合わせるとブレーキバランスがリヤ寄りになり危険なためお勧め致しません。


• ※キャリイの特装車で大型ブレーキドラム（外径φ235mm）が装着されている車両には取付け出来ません。


• ※スーパーキャリイ（DA16T）ならびに標準ボディーキャリイの3型以降（車台番号380001以降）はシューの形状が変わっていますので商品選択の欄よりご選択下さい


• ※前期型のハイゼットトラック（S500P/S510P）は1型（2014年9月〜2015年10月生産車）と2型（2015年11月〜2021年11月生産車）でシューの形状が変わっています。見分け方はフロントのブレーキキャリパーを確認して、フロントブレーキパッドがピン止めタイプであれば1型、そうで無ければ2型です。詳細は下の写真を参考にして下さい。


• ※後期型（2021年（令和3年）12月以降の後期型のハイゼットトラック（S500P/S510P）は、前期1型・前期2型とブレーキシューの形状が変わっていますので商品選択の欄よりご選択下さい。


• ※効きを重視した仕様のため純正品よりも摩耗は早くなります