写真撮影に使用するために装着し、約50km走行しただけの中古良品です。
全体的に僅かな装着痕や小傷がありますが、機能上問題はありません。
新品のダストブーツやアッパーマウントを使用した組立済み状態なので、純正品とポン付けで交換可能です。
リヤ強化ショックアブソーバーは付属しませんので、必要な方は別途お買い求めください。
以下、新品の商品の説明になります。
フロント強化ショックアブソーバー、フロント強化スプリング、純正アッパーマウント・ダストブーツ類が組み込み済みの、専用サスペンションセット
スーパーキャリイにも装着可能です(純正スタビライザーの取付可能)
- 重量物を積載する機会の多い方は、純正スプリング&純正ショックでは役不足となり安定性が物足りない感じになります。
- サスペンションのバネ定数を純正比1.3倍とし、それにマッチした減衰力のショックアブソーバーを組み合わせることで、重量のある軽トラックの走りは大きく改善することができます。
- 当キットの強化ショックアブソーバーは4段の減衰力調整式となっているため、車両重量や走行シーンの違いによって、乗り心地を調整することが可能です。
- 強化ショックアブソーバーは耐久性に実績のある大手国産メーカー製で、長く安定した性能を発揮します。
- 乗り心地に優れた複筒式ショックを採用。
- ※純正アッパーマウント・ダストブーツ類が強化スプリングとともに既に組み立てされていますので、スプリングコンプレッサを使わずに交換・装着が可能です。
- ※別売りの「フロントスタビライザーセット」との同時装着が可能です。
- ※標準キャリイに装着する場合には、ショックに付いている一部のブラケットを使用しません。
- ※ABS無し車両に装着する場合には、ショックに付いている一部のブラケットを使用しません。
商品構成 | フロント強化ショックアブソーバー2本、フロント強化スプリング2本/1台分、純正アッパーマウント、純正ダストブーツ類 ※組立済みキット |
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適合車種 | キャリイ/スーパーキャリイ(DA16T) スクラムトラック(DG16T) NT100クリッパー(DR16T) ミニキャブトラック(DS16T) (※ダンプにも装着可能) ※駆動、ミッション形式問わず全車に装着可 |
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バネレート | 純正の約1.3倍 |
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減衰力調整 | 4段調整式 |
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付属品 | 減衰力調整マイナスドライバー |
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車検 | 適合 |
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参考取付時間 | 2H(アライメント調整含む) |
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